Tips Membeli Motor Baru

Awal tahun membuat kerjaan numpuk, sehingga Ysa sulit mencari waktu buat menyalurkan hobi ngeBlogg .memang perlu belajar konsistensi untuk tetap menulis menyalurkan hobi ngeBlogg. Ok, Melanjutkan artikel sebelumnya mengenai indent yang mengular ketika sebuah new produk booming di masyarakat. Ysa akan coba berikan tips dalam membeli motor baru, ya relatif lebih mudah sih, karena tidak perlu memastikan kualitas motor yang akan dibeli (beda jika beli mokas). Produk yang langsung booming di masyarakat biasanya tergantung beberapa hal. Pertama pasti model, brand & image, mesin, dan fitur. Ketika empat hal tersebut mampu diiklankan dengan baik, konsumen pasti ‘tertarik’ untuk memilikinya. apalagi buat ABG yang minta apapun ke ortu pasti diturutin atau bagi masbro yang memiliki kecukupan rizki tentu mudah untuk segera memiliki motor idaman kita.

Ok lanjut saja poin-poinnya:

1. Ketahui dulu spesifikasi motor yang akan dibeli.

Cek via internet, jaman gini belum kenal IT … belajar dunk!!! Ulasan dari blogger biasanya lebih ‘independet’ dan apa adanya, dibanding ulasan media otomotif nasional yang terkadang hanya menampilkan banyak hal baik saja tentang suatu produk. biasanya ulasan dari dunia Blogger lebih ‘rasional’ karena dilengkapi dengan bukti otentik, baik berupa foto, video, grafik dan sejenisnya. Sesuaikan ekspektasi dengan hasil review agar tidak kecewa di kemudian hari. Kalo pengen irit ya parameternya BBM, pengen kencang ya parameternya di power, dst.

2. Datang langsung ke Dealer Resmi:

Beranikanlah Datang sendiri ke dealer resmi, atau ajak teman yang bisa ‘dipercaya’ dan mengerti dalam hal motor. Tidak ada salahnya tanya ke tetangga atau orang lain yang mengerti motor namun apabila yang ditanya tersebut sudah sampai mengarahkan (beda sama menyarankan lho…) untuk ke Dealer tertentu apalagi sampai terkesan memaksa.. mending batalin aja (cari sumber informasi dari orang lain). Karena biasanya si informan tersebut punya hak fee ke dealer yang direkomendasikan. Bahasa umumnya Makelar … efeknya apa? Jika kita beli ke dealer via makelar maka hak kita atas diskon akan berkurang untuk jatah fee makelar tersebut… sory untuk para makelar ane buka nih informasi

3. Pastikan Harga & negosiasikan

Minta pricelist resmi harga OTR motor baru yang akan kita beli. Khusus untuk model baru yang indent, terkadang ada dealer ‘nakal’ yang melakukan upping price diatas harga OTR resmi. Memastikannya via pricelist. Karena tidak mungkin mereka menaikkan harga dan dicantumkan di pricelist (resiko ketahuan dealer lain dan dilaporkan ke yg berwajib main dealer ato ATPM maksudnya). Negosiasikan harga, jika kita beli cash maka diskon pembelian biasanya lebih sedikit daripada kita beli kredit. Diskon untuk setiap tipe bisa berbeda-beda tergantung laris tidaknya tipe tersebut. sebagai gambaran untuk cahs diskon biasanya berkisar antara 200-400rb, sedang kredit bisa dua kali lipat diskon cash (bahasanya subsidi uang muka). Namun bila motor tersebut indent atau tipe laris, kecil kemungkinan ada diskon yang diberikan.

ilustrasi harga

3. Bandingkan dengan dealer lain

Jika kita memang berniat mencari diskon yang bersaing, yah silahkan info dari dealer pertama ditampung dulu, coba datang ke dealer lain dengan tipe yang sama dikasih diskon berapa? Bilang ke salesnya bahwa anda sudah dari dealer “X” dan dapat diskon sekian. Diadu saja, biasanya dealer kedua yang dikunjungi bakal ngasih lebih murah.

4. Bayarlah dengan cermat

Jika memang negosiasi sudah deal dan ditindaklanjuti dengan pembayaran via cash atau uang muka (kredit), maka pastikan pembayaran melalui kasir. Mintalah kwitansi resmi yang dilengkapi kop dealer dan berstempel. Jangan mau diberi kwitansi ‘pasar’ walaupun ada stempel dealer. Jangan membayar atau menitipkan uang pembelian / uang muka via sales (apalagi makelar) karena secara prosedur perusahaan, biasanya sales bukanlah pihak yang diperbolehkan untuk menerima uang dalam bentuk apapun. Tugas mereka hanya menjual barang. Hal ini untuk menghindari penipuan terutama terkait diskon dan subsidi yang diberikan. Sekali lagi Ysa tekankan disini kuncinya ada di kwitansi resmi. Ysa sangat paham akan hal ini karena dulu pekerjaan Ysa sebagai ‘watch dog’ bagi para sales-sales nakal.

Jangan terima kwitansi model begini

5. Siapkan data dan kelayakan kredit

Jika pembelian dilakukan secara kredit maka kita akan disurvey terlebih dahulu, siapkan data pendukung, KTP, KK, rek listrik, dsb. Dan yang terpenting adalah penghasilan kita. Umumnya patokan pihak finance / leasing adalah jumlah angsuran tidak melebihi sepertiga penghasilan kita. Contoh jika gaji kita 2jt maka maksimal angsuran yang diberikan sekitar 650rb. Jangan memberikan uang ke surveyor apabila kita ‘diancam’ untuk tidak di setujui kreditnya. Karena surveyor akan ‘berhadapan’ dengan sales dan dealer apabila menolak pengajuan kredit kita (jika kita layak di ACC). Pastikan kita tahu disurvey oleh finance apa bisa (f1f, 4d1r4, w0m, b4f, 5um, dsb) agar kita tahu dimana tempat pembayaran angsurannya. Oh ya… ketika kita kredit maka hubungan dengan dealer hanya sebatas uang muka, STNK, dan Nopol. Sedangkan angsuran dan BPKB adalah dengan pihak leasing. Dealer tidak ada sangkut pautnya dengan masalah angsuran dalam hal ini.

6. STNK & Plat Nopol

Normalnya untuk STNK & Plat waktu pemrosesan yang dijanjikan pihak dealer sekitar 2 mingguan dari tanggal pembelian. Folow up tiap minggu dengan menelpon pihak dealer. Jangan pasif walau dijanjikan akan dihubungi pihak dealer (cuma janji doang). Jika telah lewat dari 2 minggu bahkan sampai sebulan patut dicurigai ada sesuatu di dealer tersebut. entah dealernya atau pembelian kita yang bermasalah karena oknum dealer. Minta akses ketemu dengan pimpinan dealer, tunjukkan kwitansi pembelian kita dan sebutkan sales yang folow up kita. Biasanya pihak keuangan dealer akan menahan STNK & Nopol apabila ada kekurangan uang pembelian / uang muka dari konsumen. Jika memang kurang … ya bayar mas bro… . dan jika memang sudah jadi pastikan semua identitas dan keterangan yang tercantum di STNK sudah sesuai dengan identitas dan kendaraan kita. Beda satu huruf atau angka saja kembalikan ke dealer untuk diperbaiki (tanggungjawab dealer).

7. Serah terima motor

Ketika serah terima motor cek kondisi motor beserta kelengkapannya (Helm, Jaket, toolkit, buku petunjuk, buku service gratis). Supir yang mengirimkan biasanya menghidupkan motor untuk menunjukkan bahwa motor ready to ride, minta copy / lampiran bukti serah terima kendaraan yang telah ditandatangani. Pastikan sebelumnya anda telah mengecek kelengkapan kendaraan yang tertulis di BSTK sesuai dengan yang anda terima.

8. Bonus

Jika kita menginginkan harga miring (untuk motor non indent), tunggu saja akhir tahun atau awal tahun. Semua dealer akan berusaha cuci gudang. Karena tiap tipe ada tahun produksinya. Dealer tidak mau berlama-lama dengan stok motor yang lewat tahun produksinya, sehingga kadang diskon yang diberikan bisa dua kali lipat dari diskon untuk harga normal (sebagaimana saya sebutkan diatas). Satu lagi.. jika kita mau jual mahal sedikit, minta hadiah khusus ke dealer baik berupa jaket ataupun helm khusus (dluar jaket & helm standar). Jika mereka bilang tidak ada atau tidak punya, coba aja pura-pura ngebatalin pembelian. Bilang aja di dealer lain dapat hadiah helm khusus (biasanya merk garputala yang sering memberikan hadiah helm atau jaket keren untuk tipe-tipe tertentu). Lumayan kan dapat helm fulface seharga 250-300rb’an ;D

Tips yang coba Ysa sampaikan diatas Ysa dapat dari pengalaman kerja dulu sebagai pengawas di dealer dan di lembaga pembiayaan. Untuk memastikan tidak ada penyimpangan yang dilakukan oleh oknum karyawan dealer atau leasing yang merugikan pihak konsumen. Semoga saja bermanfaat bagi masbro semua yang akan membeli motor baru sebagai pendamping kita dijalanan . intinya jangan sampai motor yang kita harapkan bisa kita banggakan atau ‘memuaskan’ kita malah bikin repot kita karena ada masalah dalam proses pembeliannya.

Kurang lebihnya Ysa mohon maaf, maturtengkyu sudah mampir.

About these ads