Satu Lagi Kekurangan New Vixion dan CB150R

Jangan terlalu berlebihan melihat judul diatas, yang jelas kekurangan sifatnya terkadang subjektif dan tidak selalu menjadi kelemahan. Yah hanya ulasan ringan mengenai kedua model motorsport yang tahun ini resmi bertarung  

Tuas persneling gigi CB150R

Kekurangan CB150R dulu yang Ysa bahas, coba lihat gambar diatas (ane copas dari blog pertamax7 milik bro ipan yg tersuspend, “Pan nyilih gambare… “).Dalam gambar diatas gigi persneling CB150R termasuk ‘ora umum’ dengan langsung menyambungkan poros gigi perseneling ke tuas persneling gigi. Kemungkinan sistim kerja sih sama (1 injak 2-6 ungkit), klo beda tentunya para blogger sudah memberikan report mengenai hal ini. Tapi IMHO ya kurang keren toh kalo model persneling ky’ gini, bandingkan dengan model punya Tiger atau NVL yang seperti persneling motorsport pada umumnya .

Selanjutnya kekurangan New Vixion adalah tidak adanya rear grip aka behel belakang (digantikan di bodi samping belakang). Dari sisi estetika emang lebih keren, namun dari fungsi ada yang berkurang. Dimana bagi boncenger akan merasa lebih safe bila ada ‘pembatas’ di jok belakang (tidak takut merosot kebelakang), selain itu bagi pecinta touring ketiadaan rear handle grip menjadi problem tersendiri terutama bagi mereka yang akan memasang side bag maupun rear bag (tidak ada dudukan baut buat bracketnya)

Mungkin Ysa hanya melihat dari dua hal tersebut yang selama ini kurang di review oleh para blogger papan atas. Jadi ya ditambahin saza, toh ini bukan untuk menjatuhkan kedua produk tersebut, karena kekurangan tersebut masih bisa dan gampang untuk dimodif sesuai keinginan si pemilik nantinya. Yups segitu saja kalo ada kurangnya silahkan ditambahi sendiri. Maturtengkyu sudah mampir.

Update gambar

Footstep racing

About these ads